谁说融资多就能赢，粤港偏偏认为ofo是一个大泡沫　　“共享单车的胜利者肯定是摩拜，粤港摩拜是把单车做成一个智能硬件，ofo仅仅完成了单车与人的连接，可以理解为ofo是诺基亚，摩拜是iPhone，两者不在一个维度开展竞争。

2016年1至7月营收47，湾区845.76万元，净利润15，769.84万元;2015年全年营收23，325.05万元，净亏损54，284.72万元。2月17日，车展有疑似一下科技的员工在社交平台爆料称，想辞职但公司马上要上市了。

 众安保险理由：上汽o上市盈利能力强，而且有意避嫌众安保险成立于2013年，是国内第一家获得互联网保险牌照的互联网保险公司。2016年1月16日，大众京东金融宣布获得总规模66.5亿元人民币的融资，大众由红杉资本中国基金，嘉实投资和中国太平领投，这三家机构全部为人民币基金，A轮融资估值466.5亿元。加上质押股权的业绩压力，帕萨让创始人黄章在2016年初喊出“稳增长、创利润、挺进IPO”的口号。

那么2017年，特e途观是时候登陆创业板了吧? 趣店集团   理由：发展速度惊人2014年创办的趣分期，2016年1月就到了F轮。有消息称，粤港滴滴考虑于2017年在美国举行首次公开募股(IPO)，也有人说这是为上市做最后的准备。

一方面，湾区前几年国内的互联网企业大多融的是美元，是VIE结构，拆除后才可以上A股;同时A股还要满足苛刻的连续三年盈利要求;而且提交审批过程漫长。

根据知情人士透露，车展唱吧的运营公司小唱科技已在几个月前完成拆除VIE构架，即将向证监会递交创业板IPO申请材料，借壳传闻更是不绝于耳。只有你真的有自己的生命力(有生命力就是活得长)，上汽o上市不靠投资人的钱活下去，你可能处在哪个纬度，都没关系。

产品约等于人品，大众所以你的产品要人格化。我时刻告诫自己，帕萨没有准备好就不要出发，一旦出发了就不要停下来。

你如果有很多行业资源附加在自己身上，特e途观这个商业杠杆力就有提高。粤港每个团队其实切入的点都不一样。