小结　　作为新媒体生态环境下孕育的一支生力军，油耗“一条”在面对互联网浪潮汹涌席卷，油耗自媒体行业群雄并起的背景下独树一帜，通过社交化的客户管理方式，充分发挥其核心优势，以顺应科技化生活的发展方向。

之后，更完他们不时会在群里交流如何写文章、如何经营粉丝等话题。2012年12月1日，混动管鹏召集近300位微博和微信公众号“大V”，混动开了一次别开生面的微友会，申音、王啸、吕春维、刘兴亮、青龙老贼、董江勇、李岩等自媒体从业者及投资人均如期出席。

“只要不犯特别大的错误，奥德在延揽人才的基础上，WeMedia仍会比其他公司更有机会。据李岩回忆，油耗当时自己正处于一种“钱赚得够花了，油耗但又觉得没什么意思，想要找一个新东西来刺激自己”的状态，尤其在看到一些相熟的朋友已经能够站在媒体面前接受采访时，他也不免有了些跃跃欲试的想法。“其实最开始只是觉得WeMedia是一个值得尝试的事情，更完并没有多少信心。

“不管是在论坛、混动博客还是微博时代，只要拥有渠道和资源，就会有生意。曾任《时代周报》首席记者的李瀛寰，奥德是WeMedia早期成员。

谈及李岩逐步执掌WeMedia，油耗三表说，这其实很正常，是个很自然的结果，因为他手握的资源最多，做出的贡献最大，有更大话语权。

更完李岩觉得这是自己真正被WeMedia股东一致认可的一件事。扫码后，混动给手机下载一个恶意app或者假冒网购、支付应用的app，一旦在这类app上输入支付密码，资金就会被盗刷。

由于应允扫码的乘客越来越少，奥德部分「扫码创业者」会拿些可爱的笔等小礼物作为扫码的回馈。不要以为只有在换乘站才会遇到「扫码创业者」，油耗这种事在车厢内更加频繁，有时会在上班途中的地铁中遇到2、3个要求扫码的人。

更完江苏的王先生因扫码使银行卡遭到盗刷。偶尔，混动也会有极个别的乘客应允扫码关注。